Самолет-заправщик - KW Dart - вместимость 10000 галлонов

Шасси: ISUZU

Двигатель: восстановленный дизель Cummins Tier 3

Трансмиссия: Allison Automatic Заменены все жидкости и фильтры трансмиссии

Шины должны быть минимум 60-75% резины

Тормоза должны быть проверены и заменены при необходимости

Бак: 10000-галлонная нержавеющая сталь одно отделение

Слив воды: Два аварийных клапана Morrison 372 в баке с сливной линией синфлексной трубки, заканчивающейся шаровым клапаном и коленом 90 градусов

Насос: восстановленный двухвальный насос на 600 галлонов в минуту

Обвод: встроенный перепускной клапан - сервопривод и корпус должны быть восстановлены

Deadman: встроенный клапан Deadman в комплекте с новым 50-дюймовым кабелем и электрической ручкой
Серво и корпус клапана должны быть восстановлены

Катушки для шлангов: (1) Катушка Hannay с несколькими обмотками, электрическая перемотка - после покраски установлена новая цепь

Шланги: (1) новые 2-1 / 2 "x 50" MXM API и (2) новые 2-1 / 2 "x 10" MXM API шланги с сертификатами

Форсунки Underwing: (3) Восстановленные форсунки Whittaker серии F116 в комплекте с пылезащитными колпачками, сетками и сетками 100 меш.

Статическая катушка: пружинная катушка Hannay, новый 50 'статический кабель и зажим с пластиковым покрытием
Метр: измеритель мощности 600 галлонов в минуту с головкой регистра для считывания в галлонах в соответствии с требованиями заказчика

Сосуд фильтра: емкость 600 галлонов в минуту в комплекте с подпружиненным сливом, сбросом давления, удалением воздуха и входом / выходом Millipore - новые водопоглощающие элементы, установленные после испытания потока

Дефель: клапан Гормана Руппа

Дифференциальный манометр: 0-30 PSI манометр с новым фильтром

Нижняя нагрузка: трехконтактный адаптер нижней нагрузки с блокировкой тормоза, предварительной проверкой и отключением при высоком уровне

Отделка: новая краска на кабине, баке и оборудовании. Новые наклейки в соответствии с NFPA 407. BAE применяет наклейки с логотипом клиента без дополнительной оплаты.

Огнетушители: два 20 фунтов. Пройдена сертификация BC огнетушителей с держателями

Система блокировки: Тормозные блокировочные выключатели на подъемной мачте в сборе, нижнем соединении нагрузки и всех держателях форсунок под крылом. Установите кратковременный выключатель на приборной панели с заглушкой из красной проволоки.

Аварийное отключение: (3) аварийное отключение; один расположен на левой стороне устройства, один на правой стороне устройства и один на подъемной платформе.

Подъемная мачта в сборе: передняя навесная подъемная мачта в сборе со стальной корзиной. Гидравлический цилиндр должен быть восстановлен. Установите (2) топливные шланги 2-1 / 2 ”x 10 'с восстановленными форсунками и запорными клапанами. Панель управления на палубе должна включать аварийное отключение, аварийное закрытие палубы, рукоятку мертвого человека со шнуром 10 футов, датчик давления в сопле, показание цифрового счетчика и электрический щуп. Единица должна быть способна достичь 747.

Панель управления: Блок должен включать алюминиевую панель управления, установленную в левой заправочной камере. Панель управления должна включать в себя 4-дюймовый манометр сопла, дифференциальный манометр с кнопкой тестирования, аварийный выключатель, селектор топлива / топлива и инструкции по эксплуатации.

Руководство: Устройство должно поставляться с руководством по техническому обслуживанию и эксплуатации вместе со схемами.

http://www.tygse.com/