Введение:
Шаровой кран из нержавеющей Ñтали Ñ V-образным отверÑтием Ñерии Hiton VQ в первую очередь предназначен Ð´Ð»Ñ ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ñ‚Ð¾ÐºÐ¾Ð¼, а также может иÑпользоватьÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¾Ñ‚ÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ. ОтверÑтие Ñ Ð²Ñ‹ÐµÐ¼ÐºÐ¾Ð¹ на шарике Ñегмента Ñоздает Ñильное напрÑжение Ñдвига Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ€ÐµÐ·Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñреды Ñ Ð²Ð¾Ð»Ð¾ÐºÐ½Ð°Ð¼Ð¸ и чаÑтицами. Следовательно, Ñтот Ñегментный шаровой клапан ÑвлÑетÑÑ Ñ…Ð¾Ñ€Ð¾ÑˆÐ¸Ð¼ регулирующим клапаном общего Ð½Ð°Ð·Ð½Ð°Ñ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ (равнопроцентный характер потока) Ð´Ð»Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ð½Ñтва процеÑÑов целлюлозно-бумажной промышленноÑти, или аналогичный поток Ñодержит волокна и чаÑтицы.
Размерный Ñ€Ñд: |
DN 25 ~ 250 мм NPS 1 â€-10†(межфланцевый) DN 25 ~ 500 мм NPS 1 â€-20†(фланец) |
Ðажмите. Ставка: |
PN 10/16/25/40/63 ANSI 150/300/600 |
Темп. Диапазон: |
МеталличеÑкое Ñедло -29 ... +450 ℃ Упругое Ñедло -29 ... +150 ℃ |
ГерметичноÑÑ‚ÑŒ |
МеталличеÑкое Ñиденье, клаÑÑ IV Упругое Ñиденье клаÑÑа VI |
Материал корпуÑа : |
УглеродиÑÑ‚Ð°Ñ Ñталь, Ð½ÐµÑ€Ð¶Ð°Ð²ÐµÑŽÑ‰Ð°Ñ Ñталь, Ñпециальный Ñплав |
Материал шарика / ÑтержнÑ: |
ÐÐµÑ€Ð¶Ð°Ð²ÐµÑŽÑ‰Ð°Ñ Ñталь, Ñпециальный Ñплав |
Материал ÑиденьÑ: |
ÐÐµÑ€Ð¶Ð°Ð²ÐµÑŽÑ‰Ð°Ñ Ñталь + STL, PCTFE, PEEK (фланец) ÐÐµÑ€Ð¶Ð°Ð²ÐµÑŽÑ‰Ð°Ñ Ñталь + STL (вафлÑ) |
Лицом к лицу: |
ISA S75.04, IEC / DIN 534-3-2 (фланец) ЗаводÑкой Ñтандарт (вафельный) |
Стандарт фланца: |
ГБ / Ñ‚ 9113,1, JB / Ñ‚ 79,1, HG 20592, ASME B 16.34, ISO 7005 (другое Ñверление по запроÑу) |
ПриложениÑ: |
Целлюлоза& Бумага, водоочиÑтка, Ð¿Ð¸Ñ‰ÐµÐ²Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¼Ñ‹ÑˆÐ»ÐµÐ½Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ& Ðапитки, Ð¢Ð¾Ð½ÐºÐ°Ñ Ñ…Ð¸Ð¼Ð¸Ñ, ÐлектроÑтанциÑ, Ð¡Ñ‚Ð°Ð»ÐµÐ»Ð¸Ñ‚ÐµÐ¹Ð½Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¼Ñ‹ÑˆÐ»ÐµÐ½Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ |
Функции:
1. Тело :
а) Ð¦ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ñ€Ð¿ÑƒÑа обеÑпечивает большую жеÑткоÑÑ‚ÑŒ против изменÑющихÑÑ Ð½Ð°Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ðº на трубы.
б) УÑтранÑет путь утечки, ÑвÑзанный Ñ ÐºÐ¾Ð½Ñтрукцией корпуÑа из двух чаÑтей.
c) ДоÑтупны как межфланцевое, так и фланцевое Ñоединение.
2. Ядро :
а) Специально разработанный шарик Ñ V-образным пазом обеÑпечивает Ñильное режущее напрÑжение и плотное уплотнение.
б) Обработка твердым хромом, азотированием и HCOF доÑтупна Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚ÐºÐ¸ поверхноÑти шарика, ÑƒÐ»ÑƒÑ‡ÑˆÐ°Ñ Ñ‚Ð²ÐµÑ€Ð´Ð¾ÑÑ‚ÑŒ, Ñопротивление иÑтиранию, Ñопротивление уÑталоÑти, коррозионную ÑтойкоÑÑ‚ÑŒ и характериÑтики при выÑоких температурах.
c) Хорошо Ð¾Ñ‚ÑˆÐ»Ð¸Ñ„Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑ€Ñ…Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ шара Ñ Ð½Ð°Ñечками обеÑпечивает небольшой рабочий крутÑщий момент и герметичное уплотнение, оÑобенно Ð´Ð»Ñ Ñегментных клапанов Ñ Ð¼ÐµÑ‚Ð°Ð»Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑким Ñедлом.
3. Сиденье :
a) Ð”Ð»Ñ ÐºÐ»Ð°Ð¿Ð°Ð½Ð° клаÑÑа 150 на корпуÑе клапана отлит фикÑатор, чтобы иÑключить возможное проÑтранÑтво между Ñедлом и корпуÑом Ð´Ð»Ñ Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñтатков. Следовательно, Ñто обеÑпечивает идеальное уплотнение。
б) Ð¡Ð¿ÐµÑ†Ð¸Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ñ Ð¿Ñ€ÑƒÐ¶Ð¸Ð½Ñ‹ Ñнижает крутÑщий момент клапана, обеÑÐ¿ÐµÑ‡Ð¸Ð²Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð¸ Ñтом уÑилие Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð»Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾Ð³Ð¾ уплотнениÑ.
c) КонÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ñ Ñедла, подпитываемого давлением, обеÑпечивает отличное уплотнение даже при очень низких перепадах давлениÑ.
4. Шток :
а) Шток тонко заточен, чтобы идеально ÑоответÑтвовать приводу, что предотвращает раÑкачивание и потенциальную поломку Ñегментированного клапана.
Видео о продукте
http://ru.hsv-valve.com/